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Mercredi 21 mai 2008 3 21 /05 /2008 15:27
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Publié dans : Aeronefs - Voir les 1 commentaires





Le projet J-XX

J-XX (ou J-X ou XXJ) est un nom donné par des sources du renseignement occidentales pour décrire un programme ou des programmes de la République populaire de Chine pour développer un ou plusieurs nouveaux chasseurs de quatrième ou de cinquième-génération. En 2002, Jane's Defence Weekly a signalé que Shenyang Aircraft Corporation avait été choisi pour diriger la recherche et développement du nouveau chasseur, une annonce répétée dans le New Scientist la même semaine. Cependant, un article de 2006 de Military Technology s'est rapporté à trois système prototypes ; deux par Shenyang et un par Chengdu Aircraft Corporation.



Selon le rapport de Jane's, le développement des sous-systèmes, y compris la motorisation et le SNA pour le chasseur de prochaine génération, a été en cours d'étude pendant quelque temps. Une photographie d'un modèle de soufflerie a été édité avec l'article qui montrait un avion bimoteur avec les queues jumelles. l'article a mentionné que les avions porteraient ses armes en soute comme le F-22 Raptor, et le New Scientist a attiré l'attention sur les dispositifs angulaires et facettés de la conception, les comparant au Nighthawk F-117. Jane's a également liée le programme avec le développement de la Chine d'un moteur avec la poussée vectorielle.
                                                                                                   





J-XX project

J-XX (or J-X or XXJ) is a name applied by Western intelligence sources to describe a programme or programmes by the People's Republic of China to develop one or more new fourth- or fifth-generation fighter aircraft. In 2002, Jane's Defence Weekly reported that Shenyang Aircraft Corporation had been selected to head research and development of the new fighter, a claim repeated in New Scientist the same week. However, a 2006 article in Military Technology referred to three designs; two by Shenyang and one by Chengdu Aircraft Corporation.


According to the report from Jane's, development of the subsystems, including the engine and weapon suite for the next generation fighter, has been under way for some time. A photograph of a wind tunnel model published with the article showed a twin-engine aircraft with twin tails.




The article text mentioned that the aircraft would carry its weapons internally like the F-22 Raptor, and New Scientist called attention to the angular, faceted features of the design, comparing them to the F-117 Nighthawk. Jane's also linked the programme with China's development of an engine with thrust vectoring capability.

The later report in Military Technology featured a picture of a completely different design, speculatively dubbed J-14 and said to be a Shenyang project, with the designations J-12 and J-13 being applied to (possibly competing) designs by Shenyang and Chengdu respectively.






J-XX项目

J-XX (或J-X或者XXJ)是西部情报来源运用的名字描述由中华人民共和国的一个节目或节目发展一个或更多新的四或五世代战斗机。 在2002年,珍妮的防御周刊报道沈阳航空器公司
被选择朝向新的战斗机的研究与开发,在新的科学家重复的要求同一个星期。 然而,一篇2006年文章在军事技术提到了三个设计; 二沈阳和一个成都航空器公司。



根据从珍妮的报告,子系统的发展,包括下一代战斗机的引擎和武器随员,进行中有一段时间了。 风洞模型的照片出版了与文章显示了与双胞胎尾巴的双发动机航空器。 文章文本提及航空器内部地将携带它的武器象F-22猛禽,并且新的科学家引起了对设计的有角,雕琢平面的特点的注意,比较他们与F-117夜生活者。 与一个引擎的中国的发展也连接的节目珍妮的与导航能力的推力的。

最新报告在军事技术以一个完全不同的设计为特色的图片,投机地取绰号的J-14和说是沈阳项目,与指定被申请于(可能竞争)设计的J-12和J-13由各自沈阳和成都。


Appendice - Appendix - 附录

 

On peut voir très aisément sur cette photographie de source inconnues les avancées faites par les ingénieurs chinois. Bien loin du vieux "Fantan", On remarque un avion formidablement bien designé.
On peut ainsi repérer un HMD présentant un OSD relativement bien perfectionné, qui n'est sans rappeler celui du Rafale, deux MFD qui je pense sont swapables, comprenant un RWR/HSD/SMS à gauche, un ND à droite.


en haut à droite, une horizon artificiel numérique, et en haut à gauche un une visu caméra  thermique semble t'il.
Entre les jambes, on semblerai distinguer un SD mais j'émes des réserves...




We can very easily see on this photography from unknown sources the projections made by the Chinese engineers. Well far from the old "Fantan", one notices a very advanced plane.
One can thus locate a HMD presenting a OSD improved relatively well, which is not without thinking of the Rafale, two MFD which I think are swapables, including a RWR/HSD/SMS on the left, a ND on the right.

in top on the right, a numeric artificial horizon, and in the left top hand corner a thermal visualisation camera. Between the legs, one will seem to distinguish a SD but I issue some reserves…

 

  我们在从投射由中国工程师做的未知的来源的这摄影能非常容易地看到。 很好远离老“Fantan”,一个注意一架非常先进的飞机。
一可能因而找出提出OSD的HMD相对地很好被改进,不是不认为Rafale,我认为是交换使能,包括在左边的RWR/HSD/SMS,在右边的ND的二MFD。在右边,数字人为水平线的上面和在左顶面手角落一台热量形象化照相机。 在腿之间,一个将似乎区别SD,但是我发布有些储备…

 

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Commentaires

Bonjour Blackfalcon et encore bravo pour ce site,

Sur la photo du haut, on peut voir des jointures ou des tuiles, je ne sais comment les qualifier, seraient elles faites intentionnellement pour gagner en furtivitié comme sur le F-117? Dans ce cas, pourquoi sont elles relativement peu découpées en angles qui pourraient estomper les échos?
Commentaire n°1 posté par Recce 233 Savoie le 22/06/2008 à 00h38
Il est sur et certain que la furtivité s'obtient par des moyens divers et variés, on aura bien vu la tentative des russes et de la MAPP MIG de creer une furtivité par plasma sur le Mig 1.42.
La vue que je présente est une vue d'artiste, et en reflète pas forcément la réalité.

Sur le J-14, de Shengdu, la structure est lisse.

je pense que c'est effectivement ce modèle là qui sera retenu par les ingénieurs chinois.
Réponse de Hawk le 27/08/2008 à 00h44

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